随着奇瑞高端品牌——瑞麒G5、G6陆续亮相，后继车型B16投入研发，东方之子作为曾经的旗舰产品，选择退出历史舞台已是提上议事日程。而东方之子的最后余热，奇瑞决定将1.6升机械增压发动机匹配其上，下半年即将投入市场。

1.6升机械增压发动机(未装配中冷)

    目前，东方之子的主要生产型号，搭载的是1.8升自然吸气发动机，最新谍照显示，最新的1.6升机械增压车型正在测试，将在明年投入量产。

09款东方之子

    奇瑞在研的机械增压发动机，有1.3、1.6、1.8三种排量。谍照判读的结果，该型号发动机为1.6排量SQR481FG。搭载SQR481FG发动机的，除了东方之子，还有瑞虎3，根据下图，转配中冷的发动机实体照片，对比以上两种车型的发动机舱布局，可以判断出，这台发动机，确实是东方之子专用机型。

1.6升机械增压发动机(装配中冷)

    这个分析结果，在最新的车型申报数据中，也得到证实。虽然机械增压版东方之子和瑞虎，搭载的都是SQR481FG发动机，使用伊顿公司的Roots(罗茨)式机械增压装置，但是在实现细节上，有很多不同。

申报资料

    首先，增压装置，瑞虎所用的是伊顿M45型，与现产的奔驰奔驰C200K和E200K所用型号相同。而东方之子所用的，可能是更先进的伊顿M24型，与大众最新车型尚酷上搭载的1.4TFSI双增压发动机的机械增压装置，属于同一型号。

伊顿Roots式机械增压器

    从谍照可以看出，东方之子的机械增压器，直接由发动机曲轴，通过皮带传动装置，驱动增压器，很可能不带电磁离合器。在怠速状态下就能提供稳定的压缩进气，不会存在涡轮增压的迟滞现象。动力输出在整个转速区间，都表现为线性，扭矩输出完全平滑。与涡轮增压相比，油门响应速度更灵敏，很难感受到增压器的介入，驾驭感更加直接舒适。