站在北京街头放眼望去，最常见也是销量最多的B7款A4便是使用1.8T引擎的几款车型，而随着新一代B8款A4L的国产上市，首批车型中并没有出现与接替1.8T引擎的1.8TSI车型。现在似乎这种把入门车型放在最后推出的商业行为，已经逐渐成为了国产豪华轿车的普遍手法了。

    而A4L的主要对手宝马3系和奔驰C级也都是在先推出顶端车型后，才小心翼翼的引入了318i等相对追求销量的车型。所以，我身边的奥迪粉丝们都在耐心的等待A4L 1.8T的推出，而当1.8T版本上市后由3.2FSI、2.0T车型一起组成的A4L产品线才逐渐充盈了起来。

    一汽奥迪在推出入门款A4L的同时，并不等于放弃高端产品对运动和活力不懈追求。在A4L 1.8T舒适款亮相的同时，一汽奥迪还推出了动力性能全面提升的A4L 2.0T运动款以满足高端客户对性能车型的需求。一左一右，一高一低，A4L的惊人野心逐渐显露了出来。今日在延吉试驾了一汽奥迪A4L两款新锐车型与车友们分享。