近些年来，随着汽车消费者在国内的日益增长，汽车已经开始从简单的代步工具逐渐延伸为体现时尚、个性的产品，Mini正是其中一个典型代表。看到国内此类车型销售上涨的趋势，宝马继去年推出了Mini Cooper S及Clubman之后，又将引进全新一代Mini Cooper Cabrio系列敞篷版车型。

    我受邀在第一时间试驾体验了两款Mini家族中的最新乘员，就像官方宣传口号那样“Always Open”，尽情去享受敞篷车与众不同的乐趣。虽然这不是我第一次接触敞篷车，但如此自在、随心的经历的确让人难忘。汽车探索此前曾专业评测过普通硬顶版Mini Cooper车型，也曾抢先试驾过Mini Cooper/S Clubman车型，感兴趣的朋友可以阅读相关文章。

    当一连串颜色各异的敞篷Mini Cooper Cabrio并排停在你的面前，即便是在标榜北京时尚前沿的三里屯，也足以引来众人惊奇的目光和纷纷的议论。更主要的是还有一群同样少见的英格兰斗牛犬伴随在Mini的周围，表现出各种可爱、奇特的表情，原来看起来憨厚还有点吓人的小家伙都是此次活动的特邀嘉宾。

    每一辆车的钥匙都拴在一条斗牛犬的脖子上，要想取得车钥匙你必须与它们搞好关系噢！我与同伴的运气不错，不但抽到了唯一一辆红色的Mini，而且保管钥匙的狗狗对活动不屑一顾，不费周折就让我们拿到了钥匙。

    参加活动的车型有普通版的Cooper和运动性更强的Cooper S车型，除了性能的差别之外，两者在外观上也有显著的区别，只需观察几个细节，就能够将二者分辨开来。下面，先抛开敞篷车因素到一边，了解一下两者都有哪些不同和相同之处。

    首先，从奥斯丁时代延续下来的经典造型在两者身上都被很好的保留，圆形作为最基本的造型元素充斥于Mini车型，从前到后、有外及内。与上一代车型的改变在于，将转向灯一并集中到了圆形的大灯罩内，有人形容这就像青蛙的两个大眼睛，的确如此。

    Cooper S车型由于采用了功率强劲的涡轮增压发动机，运行中需要更大量的空气注入到发动机舱内，因此车头上下双层格栅的面积要比普通Cooper车型更大一些。也许是为了看起来更狠一些，原来的银色中网也被黑色的中网所取代。另外一个明显的特征是，Cooper S的引擎盖上有一个凸出的鼻孔，这是用来干什么的呢？原来它是为了给涡轮降温用的通风孔，看起来一幅怒气难消的样子。